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軌道轉盤的工作原理是什麽

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軌道轉盤的工作原理是什麽

發布日期:2020-04-21 作者: 點擊:

軌道轉盤是在礦車循環係統中改變礦車方向的裝置。它與其他設備結合使用,以方便井口的機械運輸。當前,礦山運輸需要改變礦車的方向。 除道岔外,還必須使用曲線轉向,該轉向會占用太多麵積。 那麽,這種軌道轉台操作的工作原理是什麽?

履帶轉盤使用穩定可靠的低速轉盤在較大範圍內自動改變礦車的方向,並且曲率半徑可以很小(機器的圓盤直徑僅為3米)

(1)軌道轉盤的特點

軌道轉盤的特點:占地少,效率高,礦車轉彎穩定可靠,適用於地麵車場和地下車場,有限的空間改變礦車的方向,可減少巷道數,節省資金,加快建設。  解決了現有礦井下的液壓支架轉彎時會浪費大量人力和物力的問題,包括上轉盤和下轉盤。

(2)軌道轉盤的應用

 結構簡單,加工材料成本低; 製造工藝簡單,安裝方便; 轉盤的負載能力強。 結構簡單,可多次重複使用,維護工作量小; 它不僅節省了過程,還節省了人工和勞力,保持了原始巷道支護的完整性,減少了巷道的空頂麵積,並延長了軌道巷道的使用壽命; 簡而言之,它在實際使用中效果良好,具有一定的推廣價值和使用價值,可廣泛用於主要礦山。

總結來說轉盤係是適用於廠內空間受限,又需要平車轉彎換向的場合。浙江红杏免费视频网站入口首页智能裝備有限公司生產的轉盤堅固可靠、運行平穩、設計合理、軌道對接精度高,是電動平車的最佳搭檔。

我司是一家專業從事重載平車研發、生產和銷售的現代技術企業。

2003年,成立杭州菲力斯電瓶車有限公司,專業生產電動遊覽車、蓄電池平台搬運車的合資企業。

2013年,公司更名為杭州红杏免费视频网站入口首页電動車科技有限公司,主要研發無軌平車,特別是重載AGV無軌平車的試製成功,填補了國內空白;無軌平車和重載AGV得到國內外市場和客戶的高度認可。

2018年,公司更名為浙江红杏软件下载网站智能裝備有限公司,入駐湖州德清莫幹山高新區通航產業園。公司與上海中科院軌道研究所合作,研製的視覺導航、自動定位停車成為重載AGV行業的領跑者。

目前公司主要產品有:KPXD係列蓄電池軌道平車、KPC係列電纜卷筒軌道平車、QY係列軌道車牽引車、KP係列無動力軌道平車、DP係列無軌電動平車;配套產品有TC係列平板拖車、ZP係列軌道轉盤;合作生產的軌道交通檢查車,為高鐵、地鐵和輕軌的巡查工作提供服務,正逐步形成係列產品。

軌道轉盤




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關鍵詞:軌道轉盤,無軌平車,軌道平車

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