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低壓軌道電動平車的發展趨勢

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低壓軌道電動平車的發展趨勢

發布日期:2018-09-11 作者: 點擊:

企業廠房內部或者廠房與廠房之間,短距離定點頻繁運載重物時,使用人力的話需要量大,既勞累又浪費資源。為了解決這一問題,減輕人們的工作勞累度, 低壓軌道電動平車被人們研發了出來,使用該設備進行搬運運輸重物,更加輕鬆有效。

 

低壓軌道電動平車的車體為鋼結構,台麵平鋪鋼板,焊接的車架。車架由型鋼、工字鋼和鋼板焊接而成。而低壓軌道電動平車的供電係統,則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻且不易拉壞。低壓軌道電動平車軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等,均可導致軸承旋轉不暢而產生機械噪聲,此時需拆修齒輪泵,更換滾針軸承;電動平車泵與發動機聯軸器的同軸度差,同軸度應保證在0.1mm以內。


低壓軌道電動平車泵內零件損壞或磨損嚴重將產生振動與噪聲:如齒形誤差或周節誤差大,兩齒輪接觸不良,齒麵粗糙度高,公法線長度超差,齒側隙過小,兩齧合齒輪的接觸區不在分度圓位置等。此時,可更換齒輪或將齒輪對研。立即停機,檢查低壓軌道電動平車是否單相運轉,或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會使電動平車有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同。單相運轉時,整個低壓軌道電動平車發出有規律忽強忽弱的嗡嗡”聲;而軸承損壞時,會在軸承附近,發出隨同著“咯噔-咯噔”嗡嗡”聲;而輸出軸心不正時,或電動平車輕微掃膛,整個電動平車發出較高的嗡嗡”聲,並不時隨同著尖銳刺耳的聲音。


低壓軌道電動平車異常噪聲發生在控製回路一般發出“哼”噪聲,大多是接觸器出現了故障(如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等)應對故障接觸器進行檢修,無法檢修時更換,處置後,噪聲自行消除。總之,應根據噪聲的不同,找出故障,進行逐項檢修,恢複低壓軌道電動平車正常性能,當它的故障未處理時,應該禁止使用低壓軌道電動平車。


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關鍵詞:低壓軌道電動平車,軌道平車,軌道平車基礎

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